DEVLET KAPISI MI, AKRABA KAPISI MI?
Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü’nde açılan yalnızca 4 kişilik kadrolu işçi ilanı, kurumda yaşandığı iddia edilen tabloyu açıklamaya yetmiyor. Çünkü sahada konuşulanlar, ilan panolarında yazanlardan çok daha ağır ve çok daha çarpıcı…
İddialara göre Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü, kadrolu personelin yapması gereken işleri, “müşavir firma” adı altında çalıştırılan personellere yaptırıyor. Üstelik bu durum geçici değil; bilinçli, sistematik ve ısrarla sürdürülen bir uygulama olarak gösteriliyor.
ÖZEL HABER
KADRO VAR AMA KULLANILMIYOR
Eğer kurumun personel ihtiyacı varsa;
Neden kadrolu işçi alımı yapılmıyor?
Neden ilan yalnızca 4 kişiyle sınırlandırılıyor?
Neden asli ve sürekli işler, kadrolu personel yerine müşavir firma personeline gördürülüyor?
Bu sorulara bugüne kadar kamuoyunu tatmin eden tek bir açıklama yapılmış değil.
TORPİL İDDİALARI KURUMU SARSIYOR
En çarpıcı iddia ise alınan personellerin büyük çoğunluğunun, kurumda görev yapan bazı baş mühendislerin ve yöneticilerin yakınları olduğu yönünde.
Kurum kulislerinde yüksek sesle konuşulan iddia şu:
“Sınav değil, soyadı soruluyor.”
Eğer bu iddialar doğruysa, ortada yalnızca etik bir sorun değil; açık bir liyakat ihlali ve kamu vicdanını derinden yaralayan bir tablo vardır.
MÜŞAVİR FİRMA UYGULAMASI SORU İŞARETLERİ YARATIYOR
İddiaların merkezinde yer alan müşavir firma uygulamasıyla ilgili yetkililere açıkça soruyoruz:
Bu firma hangi ihtiyaç gerekçesiyle devreye sokuldu?
Kaç personel çalıştırıyor?
Bu personeller hangi görevleri, hangi yetkiyle yerine getiriyor?
Kadrolu personelin yapacağı işleri hangi hukuki dayanakla üstleniyor?
Devletin asli görevlerinin özel firmalara devredilmesi, kamu yönetimi açısından ciddi soru işaretleri doğuruyor.
İŞSİZ GENÇLER BEKLERKEN, KAPILAR TORPİLE AÇIK MI?
Elazığ’da binlerce genç iş bulma umuduyla sınavlara hazırlanırken, Karayolları’nda “yakını olanın işe alındığı” iddiaları toplumda büyük bir öfke yaratıyor.
Bu durum yalnızca işsizleri değil, yıllardır kurumda alın teri döken kadrolu personeli de rahatsız ediyor.
KAMUOYU CEVAP BEKLİYOR
Buradan açık ve net soruyoruz:
Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü’nde kaç müşavir firma personeli çalışmaktadır?
Bu personellerin görev tanımları nelerdir?
Kadrolu işçi alımı neden sınırlı tutulmaktadır?
Torpil iddiaları doğru mudur?
Sessizlik, iddiaları büyütür.
Elazığ Karayolları’nda yaşandığı öne sürülen bu tablo artık görmezden gelinemez.
Bu mesele bir kurum meselesi değil;
Bu, kamunun hakkı, adaletin onuru ve milletin vicdanıdır.
Devlet kapısı kimler için açılıyor?
Elazığ Karayolları’nda hesap vermesi gerekenler kimler?
